El Tranvía. No es un tema baladí, ni partidista. Es un asunto de suma importancia para el comercio del Centro Histórico y el desarrollo de Cádiz.
Ni que decir tiene, que uno de los problemas que merman el atractivo de Cádiz es el acceso al centro de la ciudad. El vehículo privado colapsa las entradas y salidas en determinadas horas y la capacidad de nuestra capital con respecto al aparcamiento es cada vez más problemática. Cuando te diriges a nuestra ciudad desde cualquier punto de la Bahía tardas más en llegar desde el nudo de Cortadura hasta el Centro Histórico que desde el lugar de donde vienes hasta la entrada de Cádiz.
Se debe apostar, anuestro entender, por un transporte público eficaz y que no sólo beneficie a los propios ciudadanos capitalinos sino también a los ciudadanos de su área metropolitana, la Bahía. Aquí estan los verdaderos clientes y usuarios de los comercios y servicios que ofrece nuestro Casco Histórico. Ninguna campaña publicitaria de la oferta comercial del centro de Cádiz tendrá éxito, si después el cliente no puede acceder a nuestras tiendas, a nuestros bares, a nuestros restaurantes y a nuestra oferta cultural y de ocio.
Es necesario un transporte que facilite esta accesibilidad al centro, y creemos que el tranvía podría solucionar, en parte, ese problema.
No nos explicamos como el Ayuntamiento de Cádiz quiere que este medio de transporte quede a más de un kilómetro de las tiendas del Centro Histórico de nuestra ciudad, aunque el mismo Ayuntamiento tampoco lo explica, o por lo menos no lo explica con coherencia y de forma clara.
Las manifestaciones de la primera edil sobre la negativa de que llegara a Plaza de España confirman esto último:" Plaza de Sevilla y Plaza de España son dos plazas que estan muy cerca la una de la otra". Esta es la profunda explicación sobre un tema de capital importancia para el futuro del centro comercial gaditano. Debe ser que las distancias se acortan cuando uno va en un coche oficial. No creemos que exista tan poca distancia entre ambas plazas y más cuando una persona va cargada con compras, con un carrito de bebé, con niños pequeños de la mano o con una silla de ruedas. Además el mismo Ayuntamiento ha colocado un par de paradas de autobus urbano en ese trayecto que confirma que no no estan tan cerca las dos plazas, y las afirmaciones de esa cercanía no son serias.
¿Qué opinaría el gaditano si los barcos de pasajeros, los cruceros, no atracaran en el muelle ciudad y lo hicieran en el Bajo de la Cabezuela? Seguramente se montaría una buena, sin dudarlo. ¿Por qué se quiere dejar el tranvía que llega por el segundo puente a un kilómetro del Centro Comercial? Nos gustaría saber la respuesta a esta pregunta, lo mismo nos sorprenderíamos si se diera la explicación real de la negativa. Un mar de dudas(o un tren de dudas....).
Esa negativa a que el tranvía tenga su parada término en Plaza de España afecta de lleno al comercio del Casco Histórico y su desarrollo. Esperamos que no se encierren en esa idea porque, como suele decirse, rectificar es de sabios, aunque a veces no hacemos mucho caso a esos dichos...una pena.
Ya el hecho del traslado de Transportes Comes a la éstación ha significado que notemos en la zona la merma del número de viajeros que día a día utilizaban la terminal de Plaza de Filipinas. La llegada del Tranvía a esa zona podría paliar ese hecho.
Que no se añadan más problemas a los que ya de por sí nos proporciona el día a día.
Que nuestros dirigentes solucionen problemas y no los creen.
Que se pongan las autoridades en la piel de sus administrados y abran los ojos a la problemática que se presenta con este tema.
Un Centro comercial accesible será un Centro Comercial vivo y generador de riqueza. Un Centro Comercial mal comunicado tendrá un mal futuro...o no lo tendrá.
